Chat TGP Januari 2026
Buyung Arianto
Priok Infinity telah menjadi tagline UBP Priok di tahun 2026. Sebuah ide yang diusulkan oleh Sobi Priok sendiri dan disepakati di manajemen untuk kemudian dilaunching. Infinity dimaknai sebagai tak terbatas, keberlanjutan, sustainability, etc. Untuk mencapai keberlanjutan dan ketakterbatasan kita menggunakan kendaraan Priok Ecosystem yang kita paparkan di akhir 2025. Kita harus aktif menjalin Kerjasama dengan berbagai stakeholder untuk memastikan target kita tercapai. Mulai dari customer (UP2B), Pembina di HO, akademisi, pemerintah setempat, intansi kementrian, apparat, dll. Infinity juga tepat menjadi semangat UBP Priok karena faktor demografi. Dari demografi karyawan UBP Priok terlihat sbb :
Gen Y dan dan Gen Z mendominasi dengan total 78% dimana mereka akan pensiun di tahun 2040 -2050an, artinya unit ini harus selalu dapat mengikuti perkembangan teknologi, dinamika beban, dan segala faktor eksternal untuk dapat bertahan termasuk mengganti mesin yang paling tua. Ternyata faktor sutainability yang kita bayangkan tidak seindah di lapangan. Per akhir Desember 2025 dilanjutkan sepanjang Januari 2026 terjadi kekurangan pasokan listrik khususnya di wilayah barat Jawa karena berkurangnya supply Batubara dengan spesifikasi tertentu. Blok 12 Priok yang sudah berusia 32 tahun harus beroperasi Kembali dengan HSD setiap hari (2 sampai 3 unit). Jumlah operasi HSD dalam 1 bulan saja (Januari 2026) cukup untuk mengalahkan operasi tahunan HSD di 15 tahun terakhir. Jangankan me-Retire PLTU ternyata BBM saja masih dioperasikan selama masa transisi energi ini.
Dibutuhkan selalu kesiapan untuk operasi BBM blok 12, mulai dari supply BBMnya sendiri, operasional, SDM, sparepart, maintenance schedule, Anggaran, dll. Mengingat kondisi Blok 12 yang sudah masuk dalam kelangkaan sparepart dan sistering yang ada di dunia maka ada beberapa alternative yang mungkin dapat mulai dipikirkan : tetap dengan kondisi saat ini dengan konsekunsi harga past semakin mahal, penggunaan part non OEM, switching kesiapan BBM dari Blok 12 ke Blok 3 (seingat saya pernah dikomisioning dengan BBM). Dibutuhkan studi mendalam Bersama pabrikan ataupun menggunakan konsultan untuk memutuskan opsi mana yang harus digunakan. Switching ke Blok 3 untuk BBM bisa jadi opsi yang ekstrim namun untuk memastikan kontribusi Priok agar tetap eksis di Jawa Bali maka opsi tersebut dapat mulai disiapkan. Bisa jadi membutuhkan investasi dll, namun kesemuanya dapat dikalkulasi dan dipertanggungjawabkan.
Terima kasih ke seluruh Sobi Priok atas kesiapan mesinnya baik saat menggunakan gas maupun BBM. Yang menarik adalah berapa kenaikan BPP efek dari operasi BBM, bagaimana dengan sfc bbm yang didapatkan terhadap target. Pengoperasian BBM tidak banya berkorelasi pada kebutuhan pelanggan namun juga ke biaya operasional dan tentunya kinerja unit.
Terima Kasih
